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국민 663301-01-308226
장정호
 
 
제목 없음

       

가인에 신형 지그 가 입고되었습니다...

측정기기는 어다까지나 측정기임은 분명하지만 그편이성과 정확성을 바탕으로 좀더 고객 님들께

이거좋아요~~라던지 일단 써보셔요~~라던지의 맨트에 좀더 공신력을 가져보자 이용될 것입니다

족쇄가 될지도 모를 일이지만 고객님의 시행착오에 가인이 도움이 될 수 있게끔 작용하길 바래봅니다...

아래는 지그가 할 수 있는일 또 가인이 노력하게될일 들의 가지수?쯤일겁니다^^

홈용 또는 자작용 인클로우저 밑 그유닛의 컨디션차량 룸 리어타임아날라이저의 능력

차량 또는 홈용 제착 인클로우저의 반응을 인피던스 반응을 통하여 사전에 수정보완할 수 있고 그때마다의 모니터링을토대로 시행착오를 방지할 수잇습니다...노력한만큼 완벽해지는 반응의 모니터링은 좀더나은 결과로 보답할 것입니다

투마이크 적용으로 진정한 스테레오 신호의 측정이 가능합니다..대역/위상/시간측정/등등

완성된 인클로우저의 인피던스 반응을 체크 박스안에서의 유닛의 운동성을 확인합니다...본 모니터링안에는 참많은 정보를 주게됩니다....소리가 잘날까? 라는 걱정은 이단계쯤에서 없어지겠지요?

일명rta기능은 여지껏의 디테일함과는 차이를 가집니다..엄청난 밴드수를 가집니다..위화면이 몇밴드쯤일지 간음해보셔요^^..덕분에 셋팅은 더 어렵고 디테일해져야 하는 이유가 되버렸구요^^

서브 박스 제작시  장착의  변수를 제외하곤

박스내에서의 유닛의 반응을 최적화 하는데 일조할것입니다

위 사진은 가인지기가 좋아하는 9900의 인피던스 반응입니다.....좋은유닛이 맞는듯요 위의 검은점은 측정결과 이쯤이 컷포인트로알맞는곳일꺼라 가인지기가 골라놓은 곳이구요...

이런 과정으로 박스던 도어내던 유닛의 반응을토대로 유닛이 원활이 운용되는 고저점을 정확히 운영함으로써 모난 소리를 재생하여 불협화음의 주범이 되는 결과를 예방해봅니다...이때 문제있는 우닛은(고장) 바로 표시나게됩니다..

 

 

위는 bm*사의 m셋 차량의 순정스피커의 측정결과입니다

마그넷의 체용이나(저역특성)중고역의 특성(비분할진동등)

미드레인지로 300~900쯤만 사용하여야 할유닛임이 판명됩니다....그차량의 2웨이 미드우퍼로 적용되어있지요...레벨을 올릴수록 위의 역점은 더욱부곽되어 혼탁한 베이스 갈라지는 고역의 결과를 주게될 것입니다....

이런 결과를 바탕으로 업그레이드시에 필요한 사용할 수 있는  사용해야만하는 등의 데이터를 바탕으로 유닛을 권하게될 것입니다.....물론 저렴한것중 고객님의 상황에 맞는 유닛을 찾아드려야 좋아하시겠지요?^^

고르신 유닛입니다....아래의 그림은 위의 유닛의 인피던스 반응입니다..아주!좋은 인피던스 특성은  최소한 좋은유닛을 골랐구나 하는 안도가 있으실겁니다^^

흡음지 또는 기타 댐핑제를 적용하시곤...  도대체 이런건 하면 좋긴좋은건가????? 하는 의아하실 수도 있을겁니다 하기전 측정 하고나신후 측정으로 적지 않은 비용투자의 결과를 확인하실수도 있습니다  

일예로 여러 셋팅이 적용되기전의 아날라이저 반응입니다

그리고 그후의 반응이지요...모가다른데 하심 길게 설명드릴테니 놀러오시고요^^

 

 

 

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